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Stage 1 Tuning für Diesel - lohnt sich das wirklich?

Aktualisiert: vor 6 Tagen

Einleitung


Audi A4 Diesel Stage 1

Diesel-Fahrzeuge haben den Ruf, sparsam und langlebig zu sein - aber langweilig.

Doch mit dem richtigen Tuning kann auch ein Diesel richtig Fahrfreude bieten.

In diesem Beitrag erfährst du, was Stage 1 bei Dieselfahrzeugen bringt, welche Vorteile du hast, und welche Mythen du getrost vergessen kannst.


Warum gerade Diesel?

Diesel-Motoren haben von Natur aus mehr Drehmoment als Benziner - das bedeutet:

  • Mehr Zugkraft beim Beschleunigen

  • Mehr Leistung aus niedrigen Drehzahlen


Und genau dort setzt Stage 1 an:

Mit der richtigen Software kannst du dein Fahrzeug spürbar dynamischer machen - ganz ohne Umbauten.


Was bringt Stage 1 beim Diesel konkret?

Beispielhafte Leistungssteigerungen (modellabhängig):


Motorisierung

Serie

Nach Stage 1

VW 2.0 TDI 150PS

150PS / 360Nm

200PS / 435Nm

BMW 318d (150PS)

150PS / 320Nm

195PS / 405Nm

Mercedes C220d

170 PS / 400Nm

225PS / 505Nm

Spürbare Verbesserung beim Beschleunigen, Überholen und im Anhängerbetrieb.


Häufige Mythen über Diesel-Tuning

"Mein Auto hält das nicht aus!"

-> Falsch: Die meisten Diesel sind ab Werk auf deutlich mehr Leistung ausgelegt. Stage 1 nutzt nur Reserven.


"Ich verliere meine Alltagstauglichkeit."

-> Ganz im Gegenteil - dein Fahrzeug wird sogar angenehmer zu fahren.


"Ich brauche neue Hardware."

-> Nein - bei Stage 1 bleibt die komplette Technik unverändert.


Vorteile von Stage 1 bei Diesel im Überblick

  • Mehr Drehmoment für Überholvorgänge

  • Besseres Ansprechverhalten im Stadt-&Landverkehr

  • Kein höherer Verbrauch - bei angepasster Fahrweise sogar oft weniger

  • Vollrückrüstbar & sicher

  • Kein Risiko durch defekte Hardware


Was kostet es? Was ist dabei?

  • Preis bei Underground Garage: 399,-€


Inklusive:

  • individuelle Software

  • kostenfreie Leistungsmessung

  • kostenlose V-Max Aufhebung

  • kostenfreie Rückrüstung

  • persönliche Beratung & Prüfung vor Ort


Für wen lohnt es sich besonders?

  • Pendler, die täglich Strecken fahren

  • Langstreckenfahrer, die lange Distanzen fahren

  • Fahrer mit DSG, die ein besseres Schaltverhalten wollen

  • Alle, die ihr Auto nicht wechseln, aber verbessern wollen


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